连云港大件运输关注腹地港城
发布时间：2012-04-25 来源：连云港邦博物流有限公司 点击数：
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商贸物流业的蓬勃发展，连云港大件运输。促进了人流、物流、信息流的汇聚，提升了北林在周边地区的影响力和辐射带动能力，为商贸物流中心城市建设提供了强力支撑。
3月14日，由青岛金海超汽车销售有限公司投资1.03亿元建设的备品中心和4S形象店落户北林区，为一汽解放汽车销售公司的各类车辆及售后提供整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的4S店服务。
北林区委书记李元学介绍，今年年初，北林区就提出了把北林建设成为有实力、有活力、有竞争力的商贸物流中心城市的目标。全区上下围绕这一目标，力争用3至5年的时间，把北林区建设成为东北三省乃至东北亚地区重要商品贸易基地和国际现代物流中心。到2015年，商贸和物流产业力争实现销售收入200亿元以上、利税20亿元。
“买全国、卖全国”的泰华医药集团，拥有数百台货运车辆，运输网络覆盖省内外，已成为以药品运输为主、其它商品流通为补充的大型物流平台。其它餐饮娱乐、零售批发、百货商场、连锁超市、物流配送等商贸流通网络覆盖城乡，营业面积万米以上大型综合商场达到7个，专营一条街发展到12条，限额以上流通企业发展到15户，各类商业场所发展到6000多家，总营业面积65万平方米；中小型物流企业达到129家，日用消费品市场、农产品交易市场、生产资料市场达到92个，连锁、配送和电子商务等新兴业态蓬勃发展，具备发展工业和商贸物流业的基础优势。
现在，园区形成了以粮食食品、化工建材、农业生产资料产业为主导的发展框架，培育了北方水泥、金龙生物、大众肉联、龙王食品、段氏面业等一批产值超亿元的企业，引进了杰隆生物、晨环制药等高新技术企业，建设了申禄达国际家居建材城、泰华医药集团物流配送中心等商贸物流企业。重点骨干企业群体的日益壮大，推动了园区经济的快速发展。
北京中联首信文化交流中心已与北林区签订合作协议，借助这一平台，北林区将与先进地区、友好国家建立广泛的联系和沟通渠道，深化贸易战略合作。围绕建设商贸物流中心，北林区大力推进工业园区基础设施建设，不断拉大园区框架、提升品位、完善功能、提高园区承载力，努力增强对周边地区的影响力和带动力。
2008年3月，北林区东富工业园区暨省级重点物流轻纺产业园开始建设，规划面积20平方公里，建成面积2平方公里。目前，园区累计投入基础设施建设资金1.2亿元，完善了一期规划的2平方公里的电力、通讯、排水、道路等基础设施，并进行了高标准绿化美化。一个个环境优美、街道繁荣、功能完善的新型园区展现在世人眼前，在一定程度上吸引了周边地区的人流、物流、信息流。
机器的轰鸣奏响建设者心里最美的旋律，忙碌的人们眼里闪动创业的激情。在绥化市北林区，占地100万平方米的申禄达物流园区正在紧张平整土地，投资4.2亿元的营口港绥化陆港项目的铁路专用线已经铺设完成。与这两个项目匹配、总投资达143.45亿元的27个项目将于4月17日集中开工，以这些项目为牵动，北林倾力建设龙江腹地商贸物流中心的雏形初现。
年初以来，北林区引进营口港务集团投资4.2亿元的内陆港建设项目，拟开通陆海联运、船舶结算、报关检验等业务，相当于将港口前移至北林区，这样可以有效缩短运输时间，降低运输成本。北林区依托这一载体，可以极大地推动加工、贸易、物流一条龙发展。与此同时，北大荒集团、北京泰和康城投资公司与申禄达商贸公司共同投资20亿元的申禄达国际物流园建设项目应声落地。申禄达国际物流园项目整合现有物流企业，精心培育跨区域、跨行业的物流企业集团，集中打造集现代物流、北方物产商贸、果蔬批发、仓储配送、电子商务、金融服务等多功能于一体的综合性、都市型物流园区，这个项目与营口内陆港项目共同托起北林商贸物流业，将打造集商贸、合肥货运。物流于一体的“腹地港城”。
