4月下旬，山东省枣庄市薛城区物流产业园几乎被一拨接一拨的客商挤爆了棚。作为高铁中间节点地，薛城物流发展迅速受到国内外物流巨头的青睐。 

  薛城区地处山东省最南部，苏鲁豫皖四省交界地，区位交通优越。辖区有“四纵四横”12条省道和国道穿境而过，京沪铁路、京台高速公路和京沪高速铁路、枣临铁路、枣临高速公路均在薛城设有出入口；周边200公里半径内有济南、徐州、连云港、临沂4个机场，京杭大运河上的重要港口、年吞吐量400万吨的枣庄（薛城）港即将建成通航，人员往来、货物运输极为便捷。

  依托优越的交通优势，该区果断作出了打造“物流新枢纽”的决策，对于特色物流业，政府在政策层面给予重点支持。一石激起千层浪。政府率先发力，依托枣庄港口优势，积极推进鲁南铁水联运物流园建设，并将其纳入了省政府2008年鲁南经济带重点建设项目、列入了2010全省服务业重点建设项目、枣庄市 “十二五”规划项目、2012年市重点城市转型建设项目。目前，物流园内已有双新物流园、枣庄恒瑞钢材市场、周宁五金建材、天莱雅服饰等4家企业落地建设。铁路专用线和旅游码头项目已与山东能源集团签订了合作协议，即将开展前期工作。

  本土企业抢占先机，争相创业。银海药业物流、张范汽车交易城、双新物流等一批本地规模物流企业如雨后春笋，竞相落地薛城。国内外现代大型物流企业同样不甘落后，抢滩经营。周宁五金建材、万都商贸等集仓储、运输、配送为一体的现代物流龙头企业快速集聚，成为带动薛城转型发展的“引擎”。 
项目上马，服务跟紧。该区借势而为，积极为企业提供政策和资金扶持，一次性为银海药业物流项目争取中央无偿扶持资金150万元，有效地缓解了项目资金不足瓶颈，促进了项目的建成投产。同时，张范汽车城、邹坞铁路物流园等项目也在科学运作，积极申报省、市重点建设项目。